自行车安全座椅直播回放_自行车安全座椅安装视频教程
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2022新交规儿童安全座椅处罚
自行车带小孩违法吗，自行车可以带小孩吗
儿童安全座椅排名
自行车带小孩子座椅违法吗，大人自行车后面挂儿童自行车可以吗
自行车儿童后座椅安全吗
儿童“救命椅”使用率低！应加强使用率，而不是被“遗忘”！
交规安全座椅的规定
为什么现在有些家长不想给孩子买安全座椅？不是已经立法了吗？
宝宝轻松出行四大件安全座椅、婴儿车、遛娃神器和营地车到底应该怎么选？
2022新交规儿童安全座椅处罚
2022新交规儿童安全座椅处罚
江日报6月3日讯新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》于6月1日起正式实施，对儿童道路交通安全提出新规定，儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法。近日，网友张先生在武汉城市留言板上咨询：“湖北省自6月1日起，儿童不坐安全座椅会有什么处罚吗？”
今年6月1日，我国新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》第十八条明确规定，未成年人的父母或者其他监护人应当为未成年人采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。
由于法规中并未明确具体的行政处罚标准，也引发了网友热议：未成年人的父母或者其他监护人若未遵守相关法规，将会受到怎样的处罚？
武汉市公安交管局表示，根据《湖北省实施lt;中华人民共和国道路交通安全法gt;办法》第三十二条，自行车、电动自行车只准搭载一名十二周岁以下的儿童。搭载学龄前儿童的，应当使用安全座椅。
市交管局表示，2021年3月24日公安部发布的《道路交通安全法（修订建议稿）》公开征求意见当中，加入了儿童安全座椅的相关细则，如“身高不足一百四十厘米的乘车人乘坐家庭乘用车，应当使用符合国家标准的儿童安全座椅或者增高垫等约束系统”等。
工作人员介绍，目前，对于车辆未安装儿童安全座椅搭载儿童行为的，交管部门主要以教育和劝导为主。“一旦上述法规正式通过和实施，将会又是一项保护未成年人合法权益的有力举措。”
“张先生可以关注事情的后续进展，最终的处罚标准将以新修订的《道路交通安全法》内容作为主要依据。”工作人员回应。
记者了解到，早在新法出台前，就已有上海、深圳等地推出地方性法规，对安全座椅作出相应规定。其中，深圳还明确处罚条例，4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车，应使用儿童安全座椅，违者可罚款300元。
福建省于今年5月27日立法规定，自2022年1月1日
自行车带小孩违法吗，自行车可以带小孩吗
小孩子乘车时没有用儿童安全座椅导致头颅损伤，这也是道路交通事故让孩子死亡的一大原因，所以小孩子安全座椅很重要。目前很多家庭购买儿童安全座椅都是安装在自己家的车子上，但市面上也有不少儿童自行车安全座椅吸引家长的关注，那么自行车带小孩违法吗，自行车可以带小孩吗？
骑自行车带小孩并不违法，《中华人民共和国道路交通安全法》中也没有限制骑自行车不可以带人，不过也会有一些需要注意的事项。比如北京市交通法规规定了成年人骑自行车可以在固定的位置载一名儿童，不过儿童年龄不得超过12岁，而且未成年人是禁止骑自行车带入的。
孩子的健康安全是父母最在意的，家长想带着孩子骑自行车需要考虑安全问题，所以骑自行车带小孩子出行最好是让孩子坐在安全座椅上，然后安全带系上，骑行过程中还要时不时看看后面，同时注意骑车速度，不能骑太快了，不然孩子反应和身体跟不上容易发生意外。
总之，自行车带小孩是可以的，但是必须注意安全问题，此外，共享单车不可以私自安装儿童座椅，这样做违反了共享单车使用原则，影响其他人的使用感，而且共享单车一般都是一个人骑，不能载人，载人过程中出现意外只能自己承担责任。
儿童安全座椅排名
儿童安全座椅排名前五包括宝得适、好孩子、葛莱、cybex、轩泽。
1、宝得适
宝得适隶属于宝得适儿童安全用品有限责任公司，是设计、制造和销售汽车儿童安全座椅，手推车和旅行用品的专业公司，也是欧洲儿童安全座椅品牌。宝得适于1938年英国成立，始终致力于推动儿童安全出行的规范与革新，1975年参与制定欧洲儿童约束装置规定。
2、好孩子
好孩子拥有齐全的产品线，包括婴儿推车、儿童汽车安全座、襁褓座、学步车、电动车、自行车、扭扭车、三轮车、滑板车、餐椅、秋千、童床、安全门、游戏中心等耐用品，产品适用对象涵盖新生婴儿到14岁儿童，能够全程帮助妈妈，满足孩子从护理到衣着、从居家到出行、从游戏到睡眠等的一切所需。
3、葛莱
美国葛莱成立于1942年，作为全球最大婴儿用品生产商之一，拥有近70年婴儿用品设计开发经验。销售至全球80多个国家并广受青睐。葛莱推出Travel System（多用途手推车），这一创新型产品第一次实现了汽车安全座椅与推车的整合使用，开创了婴儿出行用品的新纪元，为爸爸妈妈们带来了无限便捷。
4、cybex
CYBEX诞生于素以高品质制造著称的德国，婴儿背带知名品牌，知名安全座椅品牌，儿童安全座椅的创新者。在短短8年时间里，CYBEX在欧洲、美国、日本等全球80多个国家和地区建立了销售通路和分销网络。为了确保优秀的安全性能，CYBEX产品均通过了各项专业测试。
5、巧儿宜
巧儿宜是来自英国的品牌，10多年来，Joie以创造亲子间喜悦与欢乐生活为目标，专注于满足宝宝的各个成长阶段需求，以“安全、舒适、轻松使用”为产品设计理念。
巧儿宜自创立以来长期专注于制造宝宝各个成长阶段需求的大型亲子用品，妇幼用品，如婴儿手推车、汽车安全座椅、儿童餐椅及游戏床等。
以上内容参考：百度百科-宝得适
以上内容参考：百度百科-好孩子
以上内容参考：百度百科-葛莱
以上内容参考：百度百科-Cybex
以上内容参考：百度百科-巧儿宜
自行车带小孩子座椅违法吗，大人自行车后面挂儿童自行车可以吗
生活中也有一部分家长认为乘坐汽车时，抱着孩子更安全，但事实并不是这样的，如果汽车发生了碰撞，呆在大人的怀抱里也不能保护孩子安全，而儿童安全座椅是一种可以提高小孩子安全的椅子，不少家庭的车里都安装有，那么自行车带小孩子座椅违法吗，大人自行车后面挂儿童自行车可以吗？
自行车带小孩子座椅并不违法，因为成年人骑自行车一般可以带12岁以下的小孩子，不过在共享自行车上私自安装小孩子座椅违反了共享单车使用规则，还会让车子失去公共性，侵犯了其他人共享单车的合法权利。
另外，公共自行车是不能载人的，更不能在上面安装儿童安全座椅，同时需要注意的是12岁以下的孩子不可以使用共享单车。不过市面上有专门可以带孩子骑行的亲子自行车，这样的自行车设计时有安全座椅，大人可以带着宝宝一起骑行，但是必须注意安全。
大人自行车后面挂儿童自行车有一定危险性，毕竟小孩子控制力和大人水准不会一样，所以不建议大人骑行过程中后面带着儿童自行车一起，特别是年龄小的宝宝身体脆弱，一旦发生意外可能带来严重的后果。
自行车儿童后座椅安全吗
相对来说自行车的儿童座椅是安全一点，主要的是要在骑行时要遵守相关规定和交通规则。
儿童“救命椅”使用率低！应加强使用率，而不是被“遗忘”！
2021年的六一儿童节对国内 汽车 产业比较特殊，因为，“儿童安全座椅”首次被写进全国性立法，自此，儿童安全座椅得到了法律上的约束。作为 汽车 和儿童安全座椅的产销大国，我国在儿童安全座椅的使用上一直没有统一的强制性法律规范，这次立法终于让儿童安全座椅在法律层面落地。毫无疑问，此次儿童安全座椅正式立法，也将对国内 汽车 市场产生深远影响。 儿童座椅接口或成标配，针对儿童安全配置更加完善， 对国内各大车企而言，儿童安全座椅正式立法，很可能意味着 今后国内车企所出产的车型产品，儿童座椅接口将成固定标配 。
不少家长误以为，将孩子揽入怀中坐在副驾驶位置是最安全的方式，其实护子心切的家长们往往低估了车辆碰撞时产生的冲击力强度，位于副驾驶的儿童往往容易被弹出的安全气囊压破内脏。而中国玩具和婴童用品协会会长石晓光此前接受采访时指出，正确使用儿童安全座椅可使儿童在车祸事件中的死亡率有效降低70%。 当车速达到50km/h时（市内行驶的普通速度），一个体重40kg的儿童就相当于1吨的运动物体。而孩子在高速撞击中所产生的冲力相当于一个大象的重量。此时要抱住孩子，相当于用手去救一个从四层楼堕落的成人！
儿童 汽车 安全座椅根据年龄一般分为四类
1、新生儿到15个月的儿童
使用于新生儿到15个月的儿童(或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿)。这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。婴儿安全座椅是面朝车尾方向安装，设计原理是当意外来临时，绝大部分来自车前方的巨大冲击力会被椅背吸收。剩下的小部分的冲击力也会作用在宝宝身上相对最强壮的背部，把可能的伤害降到最低。婴儿安全座椅可调节底座角度，将底座角度调节到45 是最稳固最安全角度。如果座椅安装角度过平，在遭受巨大的突发冲击力时，宝宝脆弱的头部就可能瞬间前倾，非常不安全。
2、新生儿到4岁儿童
适用于新生儿到4岁儿童(或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩) 。其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到4岁的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用，而且这种座椅也是更经济的选择。另外，这种座椅在使用上特别要注意，新生儿到9个月的婴儿需要反向安装座椅，9个月到4岁的新生儿需正向安装，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上;第二是儿童可以自己坐起来，两者缺一不可。
3、适用于1岁到4岁儿童(或体重在9公斤-18公斤之间的小孩)。这种儿童安全座椅，设计简单，功能也较少，适合稍大的幼儿使用。宝宝两岁左右的时候，体重差不多会超出婴儿安全座椅的最高限定标准，这时就需要给宝宝换用幼儿安全座椅了。幼儿安全座椅安装方向朝前，有必要的话，把浴巾叠成薄枕，垫在 汽车 安全座椅里宝宝腰部的位置，尽量让宝宝感觉视野宽广、坐姿舒适，而不是窝在安全座椅里。
4、适合的宝宝：头部已经高于幼儿专用安全座椅椅背或者体重达到18公斤
这种座椅比 汽车 安全座椅垫有更多的侧面和头部保护。头枕的高度是随着儿童身高调高的，可以使用到儿童身高为145公分的高度。头枕侧面有安全带的引导孔，可以确保安全带远离脖子。
2021年的六一儿童节对国内 汽车 产业比较特殊，因为，“儿童安全座椅”首次被写进全国性立法，自此，儿童安全座椅得到了法律上的约束。作为 汽车 和儿童安全座椅的产销大国，我国在儿童安全座椅的使用上一直没有统一的强制性法律规范，这次立法终于让儿童安全座椅在法律层面落地。毫无疑问，此次儿童安全座椅正式立法，也将对国内 汽车 市场产生深远影响。 儿童座椅接口或成标配，针对儿童安全配置更加完善， 对国内各大车企而言，儿童安全座椅正式立法，很可能意味着 今后国内车企所出产的车型产品，儿童座椅接口将成固定标配 。
不装儿童安全座椅隐患这么大，但另一个现状是，长期以来，我国儿童安全座椅使用率很低——《中国儿童道路交通安全蓝皮书2015》显示，我国仅10%的儿童乘车时使用安全座椅，反观欧美发达国家，使用率则是高达90%以上。
直至今日，还是有很多中国家长会让儿童坐在副驾驶位置、怀抱儿童或者是让儿童使用成人安全带，这样的“中国式乘坐”，就是安全隐患，儿童安全座椅立法的确刻不容缓！
目前，儿童座椅接口确实已成为绝大部分车型的标准配置之一，即便是两三万左右的微型纯电动 汽车 ，也有儿童座椅接口，而立法之后，儿童安全座椅很有可能会被纳入 汽车 强制标准之一。
近几年，国内市场儿童安全座椅零售额呈现稳步增长的趋势，2016年国内市场儿童安全座椅零售总额35亿元，2019年增至519亿元。2020年受疫情影响，国内市场儿童安全座椅零售总额50.8亿元，比上年同比下降2.2%。
北京儿童医院急诊科的调研数据显示，道路交通伤害导致的创伤性颅脑损伤儿童中，54%是机动车内乘客，37%是行人，9%是摩托车/自行车/电动车乘客。值得注意的是，1岁以下的创伤性颅脑损伤儿童全部是机动车内的乘客，无一例安装儿童安全座椅。
公安部道路交通安全研究中心车辆安全研究室主任周文辉指出，如果做横向比较，交通事故导致的死亡中，儿童与其他人群差别不大，总体呈现下降趋势，但是总量依然不小，并且在节假日尤为严重。“其中，乘车出行时未使用儿童安全座椅等安全防护装置，是加重儿童道路交通伤害的主要原因。”
世界卫生组织驻华代表处道路安全与伤害预防官员方丹介绍说，在车辆发生碰撞时，正确使用儿童安全座椅等约束装置，可以大幅降低婴幼儿乘客的死亡风险。
在选择儿童安全座椅的时候优先考虑提篮式的，这样可以无缝衔接宝宝的诞生，平时出门或则开车提篮可以全程无缝对接，反装式斜躺的设计也能最 程度 保护宝宝尚未强健的脊椎。经过分析，其实两个大人+两个小朋友，和三个大人+两个小朋友其实是同一个场景。因为按照咱们中国家庭的习惯，小朋友（特别是婴儿）在后排时，是肯定需要一个大人一起坐在后排的。
这种情况下，对于后排的宽度有较高的要求。如果用ISOFIX接口固定儿童座椅，市面上绝大多数的车型，儿童安全座椅都只能安装在后排左右两个位置，就导致大人只能坐在后排中间。儿童安全座椅其实是相当占地方的，如果后排不够宽，大人的乘坐体验就会非常糟糕了。选车的前提条件：净车价30w以下，轴距2m7以上，车宽1m8以上，后排地台越平越好，静音要在平均水平以上。
以凯美瑞这类后排空间比较宽裕的中型车为例，如果第二排的左右两边各放一个安全座椅，哪怕是身材并不魁梧的成年女性，夹坐在中间的话也是非常困难的，肩膀甚至都不能够完全展开地靠在靠背上，虽然这样可以更方便地照顾两个孩子，但乘坐体验真的太痛苦了。
要说明的是，我们选用的两个安全座椅还不算是块头大的，采用的是安全带连接方式，如果是硬连接的座椅，可能中间留给成人的乘坐空间会更狭窄。
凯美瑞后排中间的地板凸起也很高，所以中间的成人不仅肩打不开，脚和腿也并不舒服。
如果成人坐在副驾驶席的话就根本无法照顾到后排的宝宝，真要是有个哭闹就只能停车处理了，相信妈妈们并不会这样做。
弊端：第二排中间成年人乘坐感受极差且不安全。
好处：家长可以照顾到两个孩子。
方案二：靠边挨着放
如果将两个座椅挨着放在一侧，这样后排成年人坐起来要比上面的形式宽敞一些，基本上能够满足日常出行的乘坐需求。但这样的局限性在于照顾远端的孩子会困难一些，带孩子出门一般东西都比较多，这样摆放座椅的话孩子的一些随身物品可能就要放在第二排地板上，由于凯美瑞地板中间凸起较高，坐在一侧的成人要想够到地上的包也是比较费劲的。
国人安全防范意识相对较薄弱，唯有立法强制才是根本举措。值得欣慰的是，我国已有城市针对儿童安全座椅立法并正式落地实施，这个城市是上海，也是国内首个儿童安全座椅地方立法的城市。其明确规定未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车应配备并正确使用儿童安全座椅。这些举措无不表现着人们对这个问题的重视在逐步提高。
不过与国外发达国家儿童安全座椅超过90%的普及率相比，中国差距依然明显，截至今日，儿童安全座椅强制使用的全国性法规仍无音讯。数据显示，目前儿童安全座椅在中国的使用率不足1%，远低于欧美国家的使用率，中国儿童交通事故发生率和死亡率远高于欧美国家。
此次儿童安全座椅立法意义重大，不仅会促进儿童安全座椅使用率和普及率，还将促进车企越发重视儿童乘坐安全，并且很有可能会有更多针对儿童安全的功能配置问世。更重要的是，此次立法也让交通安全意识，特别是儿童交通安全意识深入人心。“一切为了孩子”，父母希望孩子能 健康 快乐安全地长大，国家也希望孩子们能得到应有的安全保护，在这里也请父母们切实重视儿童安全座椅的重要性，不仅购买儿童安全座椅，也正确使用儿童安全座椅，为孩子的安全尽应有的责任。
交规安全座椅的规定
儿童安全座椅的规定，12周岁以下或者是体重低于36公斤，身高145厘米以下的儿童需要乘坐安全座椅，并且不同年龄阶段的儿童，所使用安全座椅的类型也是不一样的。
以下是正确使用儿童安全座椅的4个阶段：
1、第1阶段：1岁及以下，体重在0-13公斤的婴幼儿，需要使用反向安装的儿童汽车安全座椅。
2、第2阶段：1-4岁之间，体重在9-18公斤的儿童，要换成正向式的儿童座椅，并且，座椅里的约束带要正确的佩戴所来约束儿童。
3、第3阶段：4-12岁之间，体重在15-36公斤，身高145厘米以下的儿童，需要使用增高垫的座椅，并且还需要确保安全带的肩带是在儿童的肩部，跨带是在儿童的胯部。
4、第4阶段：12岁以上，体重超过36公斤，身高在145厘米以上的儿童需要使用成人的安全带，但要确保成人安全带的约束位置是在儿童的肩部和胯部，背靠在座椅的坐上，双脚能够平稳的着地。
以下是小孩坐副驾驶的危害：
1、在安全气囊打开的时侯，安全气囊会产生出很强大的冲击力，可能会将小孩击晕。
2、要是出现了碰撞的事故，没有系安全带的儿童可能会撞向前挡风玻璃，因为，副驾驶的安全带并不是为了儿童所设计的，固定不紧就可能会有弹出的风险。
法律依据
四川省《中华人民共和国道路交通安全法》实施办法
第四十二条
乘车人应当遵守下列规定：
（一）乘坐公路、公交客运车辆，在站点或者指定地点依次候车，车停稳后先下后上，不得在站外强行要求停车；
（二）按规定使用安全带；机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人，后排搭载学龄前儿童的，按规定使用专用座椅；
（三）不得违反规定搭乘人力货运三轮车、摩托车和自行车、电动自行车；残疾人机动轮椅车可以搭乘一名陪护人员；
（四）依法搭乘载货汽车时不得在货载车厢内站立或者坐于车厢栏板。
为什么现在有些家长不想给孩子买安全座椅？不是已经立法了吗？
您好，很多父母不知道为什么要买儿安全座椅，不买儿童安全座椅危害到底有多大，当事故发生时我们做为父母在紧急情况下根本就保护不了孩子
1.汽车安全带是按成人的身高来设计的 小孩子身高未达到要求是不能使用成人车载安全带的 如果不使用儿童安全座椅的话车载安全带只是够到宝宝脖子 一个急刹车或急拐弯就会有生命危险
2.在车辆行驶过程中 如果遇到紧急刹车或发生碰撞 由于惯性一个小小的物体瞬间就会放大几十倍的冲击力 宝宝会像子弹一样冲出车外 有儿童安全座椅的话安全座椅会很好的固定宝宝
3.如果没有儿童安全座椅孩子在车内会到处乱走动会去弄门把锁一不注意就会把门打开 后果难以想象
每年我国有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故；加装了安全带可以减少46%的死亡可能性；儿童安全座椅可以将婴儿的致命可能性降低70%，所以，宝宝出门肯定是需要买安全座椅的。
而市面上安全座椅太多，国家没有想过详细的法规条例，导致市场上的安全座椅良莠不齐，而父母们又缺乏此类产品的挑选经验，所以，往往被骗。
挑选安全座椅首重的是看宝宝的年龄体重，合适了才能安全，然后是自家车上的接口，接着是产品质量，最后是经济情况。
目前我国首部关于儿童安全座椅的法规草案已经拟定完成，并提交至立法委员会，商议结果或将在2015年两会期间进行投票表决，年底前进行公示。如果一切顺利，上述法规将于2016年起正式实施。
深圳
根据2015年1月1日起深圳实施的新交规，12周岁以下儿童不得乘坐在任何类型汽车的副驾驶位置，4周岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，否则将处以300元罚款/次！
海南
《海南省道路交通安全违法行为代码及处理规定手册》中看到，“行人不在人行道内行走，罚款20元或警告；乘坐两轮摩托车未正向骑坐罚款50元或警告；驾驶非机动车搭载学龄前儿童未使用安全座椅罚款30元；驾驶自行车搭载1名12周岁以下未成年人的将处以30元罚款”等规定。
山东
2014年8月1日，《山东省高速公路交通安全条例》将正式实施。条例特别规定，未满十二周岁未成年人不能坐在副驾驶位；未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。
上海
2014年3月1日颁布实施的《上海市未成年人保护条例》规定，未满12周岁的未成年人不得被安排坐在副驾驶座位；未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全座椅。
宝宝轻松出行四大件安全座椅、婴儿车、遛娃神器和营地车到底应该怎么选？
宝宝轻松出行四大件安全座椅、婴儿车、遛娃神器和营地车到底应该怎么选？孩子从出生到上学之前要用到很多的小车，比如说婴儿车，玩具遥控车，儿童自行车等等。车子买好了，带娃的过程当中会轻松不少，同时也避免了经济上的浪费，因为如果买错了车子你肯定还得要重新再买呀。我们家宝宝刚出生的时候买的是这一款大车子，但是等到孩子能坐了以后才发现，后面靠背距离孩子实在有点儿远，每一次都腰背挺直的坐着，看着就很累。所以买第二个车子的时候认真在网上对比了一下各种评论，最终还是在遛娃神器和小推车之间选择了遛娃神器！
一岁以后宝宝能坐会玩了，经常要带着宝宝出去逛，大车子推出去不方便，还占地方。我在网上看的时候大家就推荐小推车和遛娃神器。小推车看着比较稳当，但是我觉得还是有点太大了，但是网上有很多人说遛娃神器不稳当。等到溜娃神器买回来以后，我们很快把它组装了起来，觉得很多东西你用了以后才能知道它的优缺点。我们第一时间把宝宝放到车上，推着他四处转悠了一下。
首先说一下遛娃神器的平稳性，网上说稍微碰见一点点凹凸不平的地方，车子就有倾倒的危险。实际上也没有这么夸张，但是颠簸是肯定的，这个大车子也避免不了。来来回回转悠了几圈以后，我觉得这个平稳性能非常过关。另外买遛娃神器主要是为了出门的时候方便携带。前两天我们带着宝宝一块儿出门去转悠了一下，临出发前就用遛娃神器推着宝宝到了楼下。等车的时间里，一分钟左右我就把遛娃神器折叠成了手提的样子，大约60公分左右的样子，放在车子后备箱里很便利。下车的时候，一个人抱完一个人安装车子也是两分钟左右，很快就能安装好。当然，虽然便于携带，但是如果你的宝宝还不会走的话，那么一个人肯定是搞不定的。
优点大概就这么多了，但是缺点也是有的。带着遛娃神器本身就是为了方便出门，所以这个太阳伞就有一点鸡肋了，加上它安装拆卸肯定也要费一两分钟长时间了。另外，它的主要缺点就是方向的问题啦。遛娃神器主要是手动操作它的方向，但是那个转向盘跟小汽车的方向盘一样，后退的时候是反向操作的，有的时候脑子没有转过来弯儿就转到相反的方向去了。总体上来说我还是比较满意的，遛娃神器带出门很方便，不用抱孩子了，也不累了，商场都能多逛一两个小时呢。小车比较轻便，停下来的时候一定要注意把刹车踩下去。溜娃神器一定要买品牌的。
